Практика показывает, что анализаторами D12R или AWA-IV-12 допускается испытание двигателей мощностью до 1 000 л.с. напряжением 4 160 В и скоростью 1 800 об/мин. При совместном использовании анализатора и блока РР-30 (РР-40, РР-85) допускается тестирование более мощных двигателей.
- Блоки РР-30 и РР-85 дают возможность получить на выходе испытательное напряжение = 30 kV.
- Блок РР-40 даёт возможность получить на выходе испытательное напряжение = 40 kV.
Блок РР-30 (РР-40, РР-85) не предназначен для независимого использования, поскольку для его работы требуются контрольные функции анализатора D12R или AWA-IV-12. Т.е. для полной проверки большого двигателя требуется совместное использование анализатора и блока РР.
Анализатор применяется для испытания сопротивления обмоток, а также для Megohm-испытаний и испытаний индекса поляризации. Блок РР-30 (РР-40, РР-85) применяется для испытаний высоким напряжением и импульсных испытаний. Результаты, полученные по разным испытаниям, объединяются в единую запись в базе данных.
Блок РР-30 (РР-40, РР-85) предусматривает возможность испытания трехфазным напряжением. Дополнительная ручка переключения в нижней части передней панели блока РР-30 (РР-40, РР-85) используется для переключения между различными испытательными концами
Конфигурация выводов:
-Три красных выходных кабеля с изоляцией, рассчитанной на постоянный ток напряжением 60 кВ (с соответствующей маркировкой)
-Один черный заземляющий кабель также с изоляцией, рассчитанной на постоянный ток напряжением 60 кВ (с соответствующей маркировкой)
Анализаторы D12R и AWA-IV-12 оснащены контрольным устройством и индикатором короткого замыкания на массу. Данная схема не препятствует работе источников питания, оборудованных УЗО.
Если анализатор D12R или AWA-IV-12 и блок РР30 (РР-40, РР-85) поставляются совместно, то в этом случае блок РР калиброван ТОЛЬКО для работы с данным анализатором.
Описание Блок РР-30, РР-40, РР-85
ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО САЙТУ
